El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, anunció que solicitará formalmente una reunión con el secretario de Infraestructura federal para analizar el estado actual del proyecto del Tren de pasajeros México-Puebla-Veracruz. Esta postura se dio a conocer luego de que se difundiera la ausencia de esta obra en el programa estratégico del Gobierno de México publicado en el Diario Oficial de la Federación.
Durante su conferencia matutina, Armenta pidió prudencia ante las versiones que apuntan a una posible cancelación del tren durante este sexenio. Recordó que en encuentros previos con autoridades federales se le aseguró que el tendido de vías hacia Puebla seguía siendo parte de la planeación oficial.
El mandatario poblano aclaró que, al tratarse de una obra federal, corresponde a la federación definir los tiempos y recursos para su ejecución. No obstante, reiteró el compromiso de su administración para colaborar y apoyar los proyectos de desarrollo impulsados por la presidenta Claudia Sheinbaum.
Armenta adelantó que solicitará el documento oficial emitido por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), que revela la ausencia de la ruta comercial del tren en el programa federal. Insistió en que el plan global de expansión ferroviaria no está cerrado y que existe apertura para incorporar propuestas regionales prioritarias.
El gobernador pidió a la opinión pública evitar conclusiones apresuradas sobre la posible exclusión de Puebla en el proyecto. Subrayó que la comunicación con el gabinete federal es constante y orientada a resolver dudas técnicas relacionadas con los proyectos de conectividad.
Este pronunciamiento se da semanas después de que ATTRAPI adjudicara una consultoría externa por 13.3 millones de pesos a la empresa URS Corporation México, con el objetivo de evaluar la factibilidad técnica del trayecto México-Puebla-Veracruz y analizar la coexistencia del transporte de pasajeros con el flujo de carga pesada.
Aunque las directrices federales limitan la expansión ferroviaria a 3 mil 300 kilómetros asignados a otras regiones, Armenta confía en que la gestión permita rescatar el proyecto. Considera que los estudios técnicos vigentes serán un respaldo para consolidar la inclusión de Puebla antes del cierre definitivo de las obras en 2030.
Finalmente, el gobernador destacó la disposición de la presidencia de la república para incluir proyectos como este: “Nuestra Presidenta siempre está dispuesta a ir incluyendo proyectos que ella ha comentado. Entonces, no adelantemos nada que no se pueda resolver cuando sea claro”.
