El proyecto del Cablebús en Puebla continúa generando comparaciones internacionales que permiten dimensionar su alcance y costo. Esta semana se dio a conocer que el Cable 1 (C-1), el primer teleférico urbano en la región de París, requirió una inversión de 138 millones de euros, equivalentes a casi 3 mil millones de pesos mexicanos al tipo de cambio actual.
El sistema francés tiene una longitud de 4.5 kilómetros, lo que implica un costo aproximado de 667 millones de pesos por kilómetro construido. En contraste, el Cablebús de Puebla, cuyo recorrido será de 14.58 kilómetros, tendrá una inversión estimada en 6 mil 752 millones de pesos, según datos proporcionados por el Gobierno del Estado. Esto representa un costo de alrededor de 463 millones de pesos por kilómetro, es decir, cerca de un 30% menos que el sistema parisino.
Aunque el proyecto poblano es más costoso en términos absolutos, la comparación revela una mayor eficiencia en el uso de recursos públicos por kilómetro construido. Además, mientras el C-1 conecta a cuatro municipios del área metropolitana de París, el Cablebús de Puebla aspira a convertirse en el teleférico urbano más largo del mundo, con capacidad para transportar hasta 90 mil pasajeros diariamente entre el sur y el norte de la ciudad.
Si bien las cifras económicas son relevantes, el verdadero éxito del sistema dependerá de su capacidad para mejorar la movilidad urbana, reducir los tiempos de traslado y ofrecer una alternativa eficiente para los habitantes de Puebla. En este sentido, la inversión en el Cablebús representa una apuesta importante para transformar el transporte público local.
