El Gobierno del Estado de Puebla informó este lunes 22 de junio de 2026 que la construcción del Cablebús en la capital poblana ocupará únicamente el 1.61% de la superficie total de los cuatro predios municipales entregados en comodato para este proyecto.
Durante una conferencia encabezada por el gobernador Alejandro Armenta, la Secretaría de Desarrollo Sustentable detalló que los espacios involucrados suman 818 mil 480 metros cuadrados, de los cuales se intervendrán poco más de 13 mil metros cuadrados para la edificación de estaciones y obras complementarias.
El desglose de la superficie y la intervención es el siguiente: el Parque Juárez cuenta con 45 mil 109 metros cuadrados, de los cuales se utilizarán 3 mil 9 metros cuadrados (6.67%); el Parque Biblioteca tiene 25 mil 90 metros cuadrados, con una intervención de 6 mil 721 metros cuadrados (26.79%); el Cerro de Amalucan, con la mayor extensión, suma 747 mil 178 metros cuadrados, pero solo se ocuparán 2 mil 999 metros cuadrados (0.40%); finalmente, el predio de Mayorazgo, con 1 mil 101 metros cuadrados, tendrá una intervención de 448 metros cuadrados (40.72%).
El caso del Cerro de Amalucan es especialmente relevante, pues representa menos de medio punto porcentual de afectación en un área natural de gran extensión, lo que refleja un esfuerzo por preservar la mayor parte del espacio verde.
Estas cifras se dieron a conocer en respuesta a versiones que señalaban una afectación generalizada a parques y áreas verdes por la construcción del Cablebús. El Gobierno estatal enfatizó que más del 98% de la superficie total de los predios permanecerá sin intervención directa, concentrando las obras en áreas específicas para estaciones, accesos y equipamiento.
El Cabildo de Puebla aprobó recientemente, con 17 votos a favor, la entrega en comodato de estos predios, lo que permite avanzar en los estudios y trabajos preparatorios del sistema de transporte por cable.
Con la ampliación hacia Mayorazgo anunciada por el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, el Cablebús alcanzará una longitud total de 14.58 kilómetros, consolidándose como uno de los proyectos de movilidad más ambiciosos en desarrollo en la ciudad. Este sistema representa una alternativa eficiente y sostenible para mejorar la conectividad urbana en Puebla.
