Entre 2023 y 2025, cuatro vialidades en Puebla concentraron más de cinco mil accidentes, según datos proporcionados por la Policía Estatal de Caminos. Estas vías representan los puntos más críticos en materia de seguridad vial en la zona metropolitana.
El Periférico Ecológico es la vialidad con mayor número de siniestros, registrando 3 mil 73 accidentes en el periodo mencionado. Estos incidentes dejaron un saldo de 41 personas fallecidas y 83 lesionadas. Las autoridades señalan que los problemas en la superficie de rodamiento, que disminuyen la adherencia especialmente durante las lluvias, son un factor importante en la ocurrencia de estos accidentes.
En segundo lugar se encuentra la autopista México-Puebla, con mil 5 siniestros que resultaron en 40 muertes y 60 personas lesionadas. La autopista Siglo XXI reportó 306 percances, con 27 fallecimientos y 14 lesionados.
Por otra parte, la Vía San Martín-Huejotzingo mostró un incremento alarmante del 150% en accidentes durante el primer trimestre de 2026 en comparación con el mismo periodo del año anterior. Asimismo, la carretera Apizaco-Huachinango registró un aumento del 25% en percances viales a principios de 2026, pasando de 12 a 15 accidentes en la comparativa trimestral.
En conjunto, el Periférico Ecológico, la autopista México-Puebla, la Vía Atlixcáyotl y la autopista Siglo XXI concentraron un total de 5 mil 348 siniestros viales entre 2023 y 2025.
Especialistas en seguridad vial atribuyen esta situación no solo a errores humanos, sino también a factores estructurales como la deficiente infraestructura, el diseño de vías rápidas en zonas urbanas y el crecimiento acelerado del parque vehicular. En este contexto, la implementación de sistemas de transporte alternativos, como el cablebús o teleférico que se proyecta para Puebla, puede contribuir a mejorar la movilidad y reducir la presión sobre estas vialidades, favoreciendo un entorno más seguro para los usuarios.
