El gobierno de Puebla contempla una bolsa de proyectos que superar\u00eda los 25 mil millones de pesos, dise\u00f1ada para resolver el flujo vehicular y la conectividad de la entidad para los pr\u00f3ximos 15 a\u00f1os.<\/p>\n
As\u00ed lo inform\u00f3 el coordinador de Gabinete, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, quien explic\u00f3 que la estrategia busca integrar en un solo ecosistema el sistema de metrob\u00fas (RUTA), la red de bicicletas y el pr\u00f3ximo Cableb\u00fas, con el objetivo de conformar un sistema integral de movilidad.<\/p>\n
\u201cEs una estrategia de movilidad que Puebla no ten\u00eda concebida desde nunca, es un gran proyecto y va ayudar a la movilidad en Puebla para los siguientes 15 a\u00f1os\u201d, declar\u00f3 Garc\u00eda Parra.<\/p>\n
Entre las propuestas destacan dos nuevas l\u00edneas del metrob\u00fas y un proyecto \u201cde gran envergadura\u201d que conectar\u00eda puntos estrat\u00e9gicos de la entidad con una inversi\u00f3n considerable. El funcionario adelant\u00f3: \u201cMuy pronto les vamos a presentar otro proyecto de movilidad (\u2026) ser\u00e1 algo que Puebla no hab\u00eda pensado ni concebido tener\u201d.<\/p>\n
Aunque evit\u00f3 dar detalles, en entrevista posterior dej\u00f3 entrever que la propuesta que ya tiene lista la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte podr\u00eda tratarse de un tren ligero, al se\u00f1alar \u00fanicamente que \u201cempieza con T\u201d y que estar\u00eda enfocado en conectar a toda la zona metropolitana.<\/p>\n
La declaraci\u00f3n coincide con lo anunciado en abril por el titular de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Manuel Contreras de los Santos, quien confirm\u00f3 que el proyecto del tren ligero Puebla\u2013Cholula\u2013Atlixco es t\u00e9cnica y econ\u00f3micamente viable.<\/p>\n
De acuerdo con el funcionario, en una primera etapa el sistema contemplar\u00eda 23 paraderos estrat\u00e9gicos, con capacidad para movilizar hasta 80 mil pasajeros diariamente y una inversi\u00f3n inicial de 60 millones de pesos.<\/p>\n
Por su parte, el gobernador Alejandro Armenta Mier indic\u00f3 en su momento que el proyecto requerir\u00e1 inversiones extraordinarias, por lo que se desarrollar\u00eda bajo un esquema de participaci\u00f3n p\u00fablico-privada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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