El recorrido completo desde el Cerro de Amalucan hasta Mayorazgo en la ciudad de Puebla tomará aproximadamente 43.76 minutos una vez que entre en operación el sistema de transporte por Cablebús, de acuerdo con un informe técnico entregado al Congreso del Estado por el coordinador de Gabinete Estatal, José Luis García Parra.
Este documento fue presentado previo a la comparecencia programada para el miércoles 15 de julio, fecha en la que se espera que se amplíen detalles sobre el avance y la planeación del proyecto.
El sistema constará de cuatro líneas interconectadas y nueve estaciones, que incluyen Mayorazgo, CIS Angelópolis, Parque Juárez, CENHCH, Parque Ecológico, Xonaca, Parque Biblioteca, Cerro de Amalucan y Unidad Deportiva. Estas estaciones permitirán conectar diversos polos educativos, comerciales, recreativos y de servicios en Puebla y San Andrés Cholula.
El trayecto de 14.58 kilómetros se realizará mediante tres líneas consecutivas: la Línea 1 unirá Mayorazgo con Parque Juárez en 12.43 minutos; la Línea 2 conectará Parque Juárez con Xonaca en 16.62 minutos; y la Línea 3 cubrirá el tramo de Xonaca al Cerro de Amalucan en 14.71 minutos.
Actualmente, un recorrido similar en transporte público puede extenderse hasta 90 minutos, especialmente en horas de mayor demanda, debido a la congestión vehicular. El informe destaca que el Cablebús ofrecerá tiempos de viaje más predecibles al operar sin depender del tráfico.
Las cabinas del sistema funcionarán a una velocidad de 21.6 kilómetros por hora y están diseñadas para movilizar en su año base a 18 mil 930 pasajeros diarios, con frecuencias que aseguran un flujo continuo entre estaciones.
El proyecto se integrará al Sistema Integral de Movilidad del estado, complementando la red existente de transporte público. Su objetivo es facilitar transbordos, reducir tiempos de conexión y proporcionar una alternativa eficiente para miles de usuarios que diariamente cruzan la ciudad.
Además del ahorro en tiempo, el informe señala que el Cablebús mejorará la accesibilidad a centros de trabajo, escuelas, hospitales, espacios recreativos y oficinas gubernamentales, fortaleciendo la conectividad entre distintas zonas de Puebla y San Andrés Cholula mediante una red integrada de transporte.
